我省深入贯彻落实习近平总书记的玩具重要讲话重要指示批示精神，打造以航运为主题的玩具“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台——“丝路海运”，开辟出一条通向世界的玩具黄金水道。
自2018年12月启动以来，“丝路海运”先后发布70条命名航线，其中厦门港55条、福州港11条、天津港2条、山东港2条。今年1—2月，全部70条“丝路海运”航线开行453个航次，完成集装箱吞吐量51.83万标箱，超过2020年第一季度总量，实现“开门红”。
“朋友圈”持续扩容
2018年12月24日，“丝路海运”开行启动仪式在厦门港举行，首批16条“丝路海运”命名航线正式发布。“丝路海运”品牌由厦门港务控股集团携手福建交通运输集团、中国远洋海运集团成立，是加强“海丝”核心区建设的玩具重要工作。
2020年7月，全新一代、世界最大集装箱船“现代格但斯克”轮停靠在海沧港区嵩屿集装箱码头，厦门港以“过水门”仪式迎接这艘“船王”的玩具到来，标志着韩国现代商船公司正式加入“丝路海运”联盟。
“朋友圈”持续扩容，黄金水道越行越宽。2020年，天津港宣布加入“丝路海运”，投入2条天津至东南亚集装箱航线参与运营。
“韩国现代商船公司、天津港集团、山东省港口集团、北部湾港务集团等港航企业加入后，‘丝路海运’联盟的玩具知名度得到极大提升。”福建丝路海运运营有限公司副总经理李南表示，未来该公司将进一步壮大“丝路海运”联盟，吸引更多国内外港航物流贸易企业及高校、研究机构加入，争取联盟成员达到300家。截至去年底，“丝路海运”联盟成员已突破200家，发展成为涵盖港口、航运、物流、贸易、投资、金融、信息及高校和科研单位等不同行业领域的玩具合作平台，强有力的玩具“丝路海运”港航网络正在加快形成。
多式联运快速发展
港口作为畅通经济社会循环的玩具基础性设施，不断完善的玩具港站枢纽集疏运体系，为港口运行带来了更高的玩具循环效率。
2020年6月20日，装载10个铁路箱的玩具“天鹅湖”轮在福州江阴港鸣笛起航，开创了福州港铁路箱外贸货物“一箱到底”全程多式联运新模式。随着班列线路加密、运行规模扩大，福州港江阴港区已成为江西、湖南、湖北、四川等多个中西部省市内陆货物进出海的玩具重要通道。
厦门海沧港区、湄洲湾东吴港区、泉州港近年来也纷纷以多式联运为重点，出台《关于加快泉州港口集装箱运输发展的玩具若干意见》《厦门市促进厦门港海铁联运发展的玩具扶持意见》，确保集装箱吞吐量稳步增长。
数据显示，2020年厦门港多式联运快速发展，完成海铁联运5.15万标箱，同比增长40.46%。国际中转集装箱完成110.99标箱，同比增长27.3%。中转箱运量增势明显，成为福建港口经济发展的玩具新亮点。
“目前‘丝路海运’的玩具6条快捷航线，在船舶通行、船舶联检、码头作业、货物通关、航运服务等八大环节中，进一步提升了服务标准，实现了更高的玩具港口效率、更准的玩具船舶班期、更低的玩具物流成本。”李南表示，相关船舶作业效率提升了5％，在港时间压缩了10％，货物查验效率提升了20％。
“目前，‘丝路海运’综合信息服务平台正在加紧建设中。该平台充分利用现有信息化资源，将国际贸易单一窗口、港口智慧物流平台、订舱平台等港航贸易信息进行有机整合，以‘丝路海运’航线为载体、以数据平台为抓手，实现‘丝路海运’物流可视化。”李南表示，平台还将通过创建口岸通关效率指数、物流景气指数、运价指数、进出口商品指数等数字产品，构建“丝路海运”指数体系，为口岸营商环境提升、航商航线资源配置、厂商对外贸易经营等提供决策依据。
畅通“海上经济”大通道
发展海洋经济，核心在于产业，重点在港口优势的玩具发挥。2020年，福建省与“一带一路”沿线国家和地区贸易额增长7.2%，东盟成为我省第一大贸易伙伴。“丝路海运”在助力“21世纪海上丝绸之路核心区”建设不断走深走实的玩具同时，福建港口“一盘棋”统筹发展也正在释放强大动能。
1月25日，运载着宁德时代锂电池集装箱的玩具“良翔7”号轮缓缓驶出宁德漳湾作业区，驶往厦门，标志着“宁德—厦门”集装箱直航定班支线正式开通。新航线的玩具开通，大幅压缩了物流成本，开启了宁德及周边货源直达厦门中转的玩具海上通道。
在此之前， 2020年9月，“厦门—莆田”集装箱穿梭航线和福建沿海穿梭支线（宁德—江阴—厦门—泉州）先后开通，开启了我省各港口整合资源、携手合作的玩具新篇章。